2016年05月27日 星期五
中新網(wǎng)河南新聞正文

當(dāng)前位置 > 首頁(yè) > 新春走基層 > 正文

投稿郵箱:henannews@126.com

小站“重生”迎春運(yùn)
  • 2022年01月24日 09:25
  • 來(lái)源:大河網(wǎng)
  • 責(zé)任編輯:鄧小強(qiáng)
  • 1月19日,工作人員在對(duì)候車(chē)廳認(rèn)真消毒。王瑋 攝

      河南日?qǐng)?bào)記者 郭北晨 實(shí)習(xí)生 王超

      1月21日,小雪飄飄灑灑,籠罩在氤氳霧氣中的衛(wèi)輝火車(chē)站別有一番韻味。

      “門(mén)把手、電梯、衛(wèi)生間旅客接觸多,得一遍遍地消毒才行!避(chē)站工作人員王學(xué)背著消毒水,手腳不閑地奔走在站里各個(gè)角落,“微信步數(shù)每天都是1萬(wàn)步打底!

      從候車(chē)廳望向窗外,站臺(tái)旁,一列列滿載著牽掛和希望的列車(chē)正駛向全國(guó)各地,讓人很難想象半年前的那場(chǎng)洪水,給這座小站帶來(lái)了多大的創(chuàng)傷。

      斷水、斷電、斷網(wǎng)、無(wú)法進(jìn)出,被水圍困的衛(wèi)輝火車(chē)站成了一座“孤島”。12天時(shí)間,14名職工的執(zhí)著堅(jiān)守,不僅守住了車(chē)站,還保證了待避列車(chē)上700多名旅客的生命安全。

      王學(xué)就是堅(jiān)守車(chē)站的職工之一,如今這個(gè)“重生”的小站迎來(lái)首個(gè)春運(yùn),被“夾”在發(fā)生疫情的鄭州和安陽(yáng)之間,面臨著新的考驗(yàn),王學(xué)也再一次沖上疫情防控一線。

      “我現(xiàn)在的工作就是做好車(chē)站全區(qū)域消殺,盡最大的努力,讓大家平安回家過(guò)年!蓖鯇W(xué)說(shuō)。

      疫情之下,平安是春運(yùn)的底色,客運(yùn)如此,貨運(yùn)亦然。在衛(wèi)輝站貨場(chǎng)上,滿載面粉、掛面、麩皮的列車(chē)進(jìn)進(jìn)出出、一派繁忙,連結(jié)員宋會(huì)計(jì)所在的調(diào)車(chē)組負(fù)責(zé)貨車(chē)的解體和編組,因?yàn)樾枰煌8熊?chē)奔跑,被人們親切稱為鐵道線上的“飛虎隊(duì)”。

      宋會(huì)計(jì)是衛(wèi)輝當(dāng)?shù)厝,洪?zāi)時(shí),50多歲的他從家里找了條廢舊汽車(chē)輪胎,簡(jiǎn)易改造成“一葉扁舟”,憑借良好的水性和對(duì)環(huán)境的熟悉,硬是劃到了車(chē)站。

      “虎年的春運(yùn),咋能少得了咱這個(gè)‘老飛虎’呢!”春運(yùn)期間貨運(yùn)量增大,宋會(huì)計(jì)干勁滿滿,他掰著指頭估算,按每班調(diào)車(chē)作業(yè)步行10公里算,這個(gè)春運(yùn)他要走300公里。

      汽笛聲聲,響徹這座小站。和王學(xué)、宋會(huì)計(jì)一樣,這里的每名職工都在用自己的付出,守護(hù)每一趟列車(chē)安全到發(fā)。

    本網(wǎng)站所刊載信息,不代表中新社和中新網(wǎng)觀點(diǎn)。 刊用本網(wǎng)站稿件,務(wù)經(jīng)書(shū)面授權(quán)。
    未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制及建立鏡像,違者將依法追究法律責(zé)任。
    [網(wǎng)上傳播視聽(tīng)節(jié)目許可證(0106168)] [京ICP證040655號(hào)] [京公網(wǎng)安備:110102003042] [京ICP備05004340號(hào)-1] 總機(jī):86-10-87826688 違法和不良信息舉報(bào)電話:15699788000