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沿太行山高速西延項目預(yù)制梁板架設(shè)完成 預(yù)計年底建成通車

  • 2025年06月18日 17:08
  • 來源:中新網(wǎng)河南
  • 責(zé)任編輯:李新賀

  中新網(wǎng)河南新聞6月18日電。ㄓ浾摺£R力)隨著最后一片預(yù)制梁板精準(zhǔn)就位,沿太行山高速西延2標(biāo)項目架梁施工任務(wù)圓滿完成,標(biāo)志著沿太行山高速西延部分通車再近一步。

  由中鐵十局承建的沿太行山西延高速2標(biāo)項目位于河南濟(jì)源市境內(nèi),正線全長15.92公里,設(shè)計時速100公里,采用雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),全線設(shè)計橋梁25座。

圖為施工現(xiàn)場。(無人機(jī)照片) 楊子征 攝
圖為施工現(xiàn)場。(無人機(jī)照片) 楊子征 攝

  承建方相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,施工團(tuán)隊創(chuàng)新采用定制模板、智能工裝及信息化系統(tǒng),現(xiàn)場配置龍門吊、運梁車、架橋機(jī)等設(shè)備,成功打造了集約化、智慧化的現(xiàn)代梁場,構(gòu)建了制運架一體化作業(yè)體系,實現(xiàn)了施工質(zhì)量與效率雙提升。

  為確保梁板架設(shè)安全高效推進(jìn),項目團(tuán)隊嚴(yán)格落實安全教育培訓(xùn)及安全技術(shù)交底,積極打造“安全網(wǎng)格”,實現(xiàn)了安全“穿透式”管理。架設(shè)過程中,嚴(yán)格遵循架梁專項施工方案,安全及技術(shù)人員全程監(jiān)控,對運、提、架等關(guān)鍵工序?qū)訉影殃P(guān),嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),確保施工操作安全規(guī)范,最終成功克服下穿高壓線、三跨車流量密集的國省道以及小曲線大橫坡匝道等多重挑戰(zhàn),保證了全線梁板架設(shè)任務(wù)安全、高效完成。

圖為沿太行山高速西延部分。(無人機(jī)照片) 姜永軍 攝
圖為沿太行山高速西延部分。(無人機(jī)照片) 姜永軍 攝

  據(jù)悉,項目已完成整體進(jìn)度的85.9%,目前正在進(jìn)行路面、房建、交安、機(jī)電和附屬工程施工,預(yù)計于2025年底建成通車,屆時將在太行山南麓形成一條快捷通道,對完善豫北地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu),打通豫晉冀大通道,推動河南交通區(qū)位優(yōu)勢向樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢轉(zhuǎn)變具有重要意義。(完)

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