中新網(wǎng)河南新聞12月24日電 口岸是體現(xiàn)外向型經(jīng)濟(jì)營(yíng)商環(huán)境的重要窗口。12月23日，鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)召開(kāi)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境專(zhuān)題新聞發(fā)布會(huì)，鄭州航空港區(qū)口岸管理局局長(zhǎng)郭利超介紹，近年來(lái)鄭州航空港口岸功能不斷完善，口岸產(chǎn)業(yè)加快聚集，初步形成了內(nèi)陸地區(qū)效率最高、成本最低、服務(wù)最優(yōu)的口岸營(yíng)商環(huán)境。
積極打造“1+4+N”口岸體系，更好地為外向型企業(yè)服務(wù)。依托新鄭綜保區(qū)這一海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域，航空口岸、國(guó)際公路運(yùn)輸河南集結(jié)中心、國(guó)際郵件樞紐口岸、將于明年5月建成的國(guó)際陸港這四種口岸類(lèi)型和多種海關(guān)指定監(jiān)管場(chǎng)地，航空港區(qū)正積極打造“1+4+N”口岸體系，為企業(yè)提供口岸物流綜合解決方案，越來(lái)越多的外向型企業(yè)選擇通過(guò)航空港區(qū)“買(mǎi)全球、賣(mài)全球”。2023年該區(qū)外貿(mào)進(jìn)出口占全省比重為51.11%，新鄭綜保區(qū)外貿(mào)額居全國(guó)166個(gè)綜保區(qū)第1位。鄭州機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量居全國(guó)第6，躋身全球40強(qiáng)。今年以來(lái)，航空貨運(yùn)更是屢創(chuàng)新高， 12月22日，鄭州機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量突破80萬(wàn)噸，刷新通航以來(lái)最高紀(jì)錄。
“下一步，我們將以‘航空+鐵路’兩大國(guó)家一類(lèi)口岸為支撐，深入實(shí)施航空貨運(yùn)三年倍增行動(dòng)，加快推進(jìn)中國(guó)郵政航空樞紐建設(shè)，提速?lài)?guó)際陸港中歐班列集結(jié)中心建設(shè)，全力推進(jìn)新鄭綜保區(qū)陸港片區(qū)申建工作，不斷釋放口岸發(fā)展新動(dòng)能，進(jìn)一步提升航空港區(qū)對(duì)外開(kāi)放能級(jí)�！惫f(shuō)。
持續(xù)提高口岸通關(guān)效率，跨境貿(mào)易便利化成效顯著。航空口岸全面實(shí)施“7×24”小時(shí)通關(guān)保障機(jī)制，實(shí)現(xiàn)旅客和貨物“隨到隨檢、快速通關(guān)”，通關(guān)效率全國(guó)領(lǐng)先。在國(guó)內(nèi)率先啟動(dòng)“區(qū)港一體化”模式，今年以來(lái)創(chuàng)新業(yè)務(wù)量是去年全年的12倍，降低企業(yè)物流成本50%，提升物流時(shí)效60%，推動(dòng)“保稅+空港”互促發(fā)展，該模式被海關(guān)總署列為自貿(mào)創(chuàng)新典型舉措。12月17日，鄭州航空口岸過(guò)境免簽時(shí)長(zhǎng)延長(zhǎng)為240小時(shí)，停留區(qū)域由河南全省放寬為適用免簽政策的24個(gè)省，將會(huì)有越來(lái)越多的外國(guó)友人經(jīng)由鄭州口岸，開(kāi)啟“China Travel”之旅。
下一步，鄭州航空港區(qū)口岸管理局將加快國(guó)家智慧口岸試點(diǎn)建設(shè)，用足用好過(guò)境免簽政策，優(yōu)化“7×24”小時(shí)、“無(wú)感通關(guān)”服務(wù)，推動(dòng)實(shí)施數(shù)字綜保區(qū)二期工程，謀劃推進(jìn)“保稅+ERP”監(jiān)管模式，持續(xù)優(yōu)化口岸通關(guān)環(huán)境，不斷提升跨境貿(mào)易便利化。
構(gòu)建高效便捷多式聯(lián)運(yùn)體系，打造全省物流成本“洼地”。航空港區(qū)正在構(gòu)建以航空為引領(lǐng)，包括高鐵港、公路港、鐵路港在內(nèi)的多式聯(lián)運(yùn)交通體系，大力推進(jìn)物流快速集疏分撥，實(shí)現(xiàn)多種交通方式有效銜接，大幅降低企業(yè)物流成本。目前，已開(kāi)行全國(guó)首條時(shí)速350公里的高鐵動(dòng)貨示范線(xiàn)，擁有全國(guó)首個(gè)“空鐵聯(lián)運(yùn)”綜合性貨物集散中心，運(yùn)輸成本比飛機(jī)省一半，運(yùn)輸時(shí)間比公路快一天。建成內(nèi)陸地區(qū)首個(gè)國(guó)際公路運(yùn)輸集結(jié)中心，在“TIR+GMS”雙核驅(qū)動(dòng)下，開(kāi)通19條國(guó)際公路運(yùn)輸路線(xiàn)，實(shí)現(xiàn)6項(xiàng)全國(guó)首創(chuàng)業(yè)務(wù)，最高可節(jié)省58%的運(yùn)輸時(shí)間和38%的運(yùn)輸成本，為1000余家外貿(mào)企業(yè)提供國(guó)際物流新通道。
“我們將一體化打造大通道、大口岸、大物流、大產(chǎn)業(yè)，力爭(zhēng)2025年機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量再上新臺(tái)階，國(guó)際陸港中歐班列國(guó)際直達(dá)線(xiàn)路開(kāi)行超過(guò)25條，‘米’字形高鐵貨運(yùn)發(fā)展領(lǐng)跑全國(guó)，公路港對(duì)外聯(lián)通水平顯著提升�！惫硎�，將以《鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境辦法(試行)》的出臺(tái)為新起點(diǎn)，持續(xù)完善口岸體系，不斷提高通關(guān)效率，真正把航空港區(qū)打造成國(guó)際國(guó)內(nèi)集疏運(yùn)效率最高的多式聯(lián)運(yùn)示范區(qū)，積極營(yíng)造更高效、更便捷、可預(yù)期的口岸營(yíng)商環(huán)境。(完)
